對于每一個軸承來說，都有它自身的極限轉(zhuǎn)速，軸承的轉(zhuǎn)速主要受到軸承內(nèi)部的摩擦發(fā)熱引起的溫升的限制，當轉(zhuǎn)速超過某一界限后，軸承會因燒傷等而不能繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，甚至使軸承卡死。
因此我們在根據(jù)軸承的轉(zhuǎn)速進行旋轉(zhuǎn)合適的軸承類型，那么就需要去了解下轉(zhuǎn)速選擇軸承的要求有哪些。在某些應用中，其它因素比極限轉(zhuǎn)速更為重要。如：低轉(zhuǎn)速、往復擺動等。
軸承的極限轉(zhuǎn)速是指不產(chǎn)生導致燒傷的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉(zhuǎn)的界限值。因此，軸承的極限轉(zhuǎn)速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質(zhì)和量、保持架的材料和型式、負荷條件等各種因素。
軸承制造廠家給出的極限轉(zhuǎn)速一般是指在約定條件下能夠達到的最高轉(zhuǎn)速：如軸承公差為0級；軸承游隙為0組；軸承載荷為額定載荷的10%；潤滑冷卻條件正常；向心軸承僅承受徑向載荷，推力軸承僅承受軸向載荷；外圈溫度不超過100℃等。
使用場合所要求的速度范圍有助于決定采用什么類型的軸承。大多數(shù)軸承制造廠家的產(chǎn)品目錄都提供其產(chǎn)品的極限轉(zhuǎn)速值，實踐證明，在低于極限轉(zhuǎn)速90%的狀態(tài)下工作是比較好的。
轉(zhuǎn)速對軸承類別的選用轉(zhuǎn)速對軸承類別的選用
A、球軸承比滾子軸承具有較高的極限轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)精度，故在高速時應優(yōu)先選用球軸承。
B、在內(nèi)徑相同的條件下，外徑越小，則滾動體就越小，運轉(zhuǎn)時滾動體加在外國滾道上的離心慣性力也就越小，因而也就適于在更高的轉(zhuǎn)速下工作。故在高速時，宜選用同一直徑系列中外徑較小的軸承。若用一個外徑較小的軸承而承載能力達不到要求時，可再并裝相同的軸承，或者考慮采用寬系列的軸承。
C、保持架的材料與結(jié)構(gòu)對軸承轉(zhuǎn)速影響極大。
實體保持架比沖壓保持架允許高一些的轉(zhuǎn)速，青銅實體保持架允許更高的轉(zhuǎn)速。
一般較高轉(zhuǎn)速的工作場合下，宜選用深溝球軸承、角接觸軸承、圓柱滾子軸承；
在較低轉(zhuǎn)速工作場合下，可選用圓錐滾子軸承。
圓錐滾子軸承的極限轉(zhuǎn)速，一般約為深溝球軸承的65%，圓柱滾子軸承的70%，角接觸球軸承的60%。推力球軸承的極限轉(zhuǎn)速低，只能用于較低轉(zhuǎn)速的場合。
二、影響軸承轉(zhuǎn)速的因素
影響軸承極限轉(zhuǎn)速的因素包括外加載荷的大??；受力方向；潤滑劑的種類，潤滑劑的多少；軸承制造精度即軸承的公差等級和軸承的游隙大小等。
另外，潤滑劑根據(jù)其種類和牌號的不同，也可能雖優(yōu)于其他性能但不適用于高速旋轉(zhuǎn)。
軸承極限轉(zhuǎn)速的高低的因素是與軸承的類型、負荷、精度、尺寸、潤滑、游隙、保持架及冷卻條件等有關(guān)的。但是，最主要的因素還是軸承材料所容許的工作溫度或潤滑劑。
三、滾動軸承配合的選擇方法
正確選擇軸承配合，對保證機器正常運轉(zhuǎn)、提高軸承的使用壽命和充分利用軸承的承載能力關(guān)系很大。
●套圈是否旋轉(zhuǎn)。當軸承的內(nèi)圈或外圈工作時為旋轉(zhuǎn)圈，應采用稍緊的配合，其過盈量的大小應使配合面在工作負荷下不發(fā)生“爬行”，因為一旦發(fā)生爬行，配合表面就要磨損，產(chǎn)生滑動，套圈轉(zhuǎn)速越高，磨損越嚴重。軸承工作時，若其內(nèi)圈或外圈為不旋轉(zhuǎn)套圈，為了拆裝和調(diào)整方便，宜選用較松的配合。
●負荷類型。承受局部負荷的套圈應選較松的過渡配合或間隙較小的配合，以便讓套圈滾道間的摩擦力矩帶動套圈轉(zhuǎn)位，使套圈受力均勻，延長軸承的使用壽命。
四、影響軸承配合的其他因素
●工作溫度的影響。軸承工作時，由于摩擦發(fā)熱和其他熱源的影響，套圈的溫度高于與其相配合零件的溫度。內(nèi)圈的熱膨脹會引起它與軸頸的配合松動，而外圈的熱膨脹則會引起它與外殼孔的配合變緊。
●旋轉(zhuǎn)精度和旋轉(zhuǎn)速度的影響。對于承受負荷較大且要求較高旋轉(zhuǎn)精度的軸承，為了消除彈性變形和振動的影響，應避免采用有間隙的配合。而對一些精密機床的輕負荷軸承，為了避免和軸的形狀誤差對軸承精度的影響，常采用有間隙的配合。一般認為軸承的旋轉(zhuǎn)速度越高，配合應越緊。
●安裝和拆卸軸承的條件?？紤]軸承安裝與拆卸方便，宜采用較松的配合，對重型機械用的大型和特大型軸承，這點尤為重要。如要求裝拆方便而又需要緊配合時，可采用分離型軸承，或采用內(nèi)圈帶錐孔、帶緊定套和退卸槽的軸承。
