一、內(nèi)外圈容許的偏差
滾動(dòng)軸承有著極高的加工精度，并且，為了保持該精度，必須要保證所裝軸及軸承座的加工精度和安裝精度。然而，在實(shí)際使用過(guò)程中，軸承周圍部件的加工精度有限，且軸在外部載荷作用下發(fā)生撓曲時(shí)會(huì)使軸承內(nèi)外圈發(fā)生傾斜。容許的偏差一般在 0.0006~0.003 rad(2'~10')，但具體需視深溝球軸承尺寸、運(yùn)行時(shí)的內(nèi)部游隙以及載荷而定。
二、深溝球軸承內(nèi)外圈傾斜對(duì)軸承壽命影響曲線
本節(jié)將介紹內(nèi)/外圈偏差與疲勞壽命之間的關(guān)系。我們從62和63系列深溝球軸承中選擇了四個(gè)不同尺寸的軸承作為例子。
設(shè)無(wú)傾斜的疲勞壽命為工Lθ=0，有傾斜的疲勞壽命為工Lθ。通過(guò)Lθ=0/Lθ求得傾斜對(duì)疲勞壽命的影響。結(jié)果見(jiàn)圖 4.31~4.34
為了能代表一般情況下的運(yùn)行條件，分別將徑向載荷 Fr(N) 和軸向載荷Fa(N) 設(shè)為約是軸承額定動(dòng)載荷 Cr(N)的10%(標(biāo)準(zhǔn)載荷)和 1%(輕預(yù)載荷)，并用作計(jì)算的載荷條件。采用標(biāo)準(zhǔn)徑向游隙，軸配合設(shè)為j5。另外，還將因內(nèi)圈膨脹導(dǎo)致內(nèi)部游隙減小這一因素納入了考量。
此外，假設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程內(nèi)外圈溫差為 5°C計(jì)算最大、最小、平均有效游隙時(shí)的Lθ=0/Lθ。
如圖 4.31~4.34 所示，當(dāng)傾斜范圍在 0.0006~0.003 rad(2'~10')之間時(shí)，疲勞壽命下降5%~10% 或更少，因此，影響不大。
然而，如圖所示，當(dāng)傾斜超過(guò)一定限度時(shí)，疲勞壽命便會(huì)快速下降。因此，需要對(duì)這方面加以注意。
如圖所示，游隙較小時(shí)，微小傾斜幾乎無(wú)影響,便不會(huì)出現(xiàn)很大影響。但當(dāng)傾斜增加時(shí)，疲勞壽命便會(huì)顯著降低。正如之前所提到的，使用軸承時(shí)需要盡可能降低安裝誤差。
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