推力軸承是一種特殊的滑動(dòng)軸承，是由一對(duì)相互嚙合的軸承零件所組成的雙列圓柱滾子軸承。推力軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需潤(rùn)滑或不需密封防止污染和腐蝕，適用于承受較大軸負(fù)載而又無高速旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承。
推力球軸承主要由一個(gè)軸承座和一套球面滾子組成。內(nèi)圈有兩個(gè)球面滾動(dòng)體，分別安裝在軸承座的兩側(cè)面，滾子通過內(nèi)圈與另一端面的滾道連接。軸承座是一個(gè)由螺栓固定在底座上的兩個(gè)圓柱孔中的一個(gè)，其上面安裝有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的螺栓。圓柱孔是圓柱形且相對(duì)于兩個(gè)球面滾動(dòng)體之間有一定的距離的，它是軸承座和球面滾動(dòng)體之間最大的空隙。球面滾子是由一個(gè)帶有螺紋或齒輪連接球面滾動(dòng)體并與另一端面相接觸的滾道組成，且與內(nèi)圈相對(duì)應(yīng)，滾子齒形為半錐凸臺(tái)（或稱“內(nèi)凹球狀”）而不是圓錐臺(tái)型（或稱“外凸球狀”）。
推力滾子軸承是為適應(yīng)重載、高負(fù)荷的要求而設(shè)計(jì)的，具有重量輕、承載能力大、摩擦因數(shù)小、溫度變化范圍寬等特點(diǎn)。在重載、低速或輕載時(shí)，可保持徑向負(fù)荷，不發(fā)生軸向竄動(dòng)，可承受較大的軸向載荷。推力軸承廣泛用于機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)缸體、船舶、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等各種機(jī)械上。在現(xiàn)代機(jī)床中，推力軸承的應(yīng)用已相當(dāng)普遍了——通常有兩個(gè)或三個(gè)滾子的多個(gè)推力軸承可以用于加工中心等。
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