YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承具有適合軸向和徑向承載機(jī)構(gòu)。高傾斜剛度和極高的精度，適用于回轉(zhuǎn)工作臺(tái)，卡盤和鐵刀頭以及測(cè)量和實(shí)驗(yàn)中的軸承配置。YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承在安裝時(shí)要求也是非常嚴(yán)格的，今天我們就來講講YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承安裝上的那些事。

一、YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承安裝配合轉(zhuǎn)臺(tái)軸承與軸和軸承座的配合形式為過渡配合。不當(dāng)?shù)呐浜线x擇會(huì)影響到軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度和動(dòng)態(tài)特性，如過緊的配合會(huì)增大軸承的徑向預(yù)載，進(jìn)而引起軸承的摩擦、發(fā)熱、滾道負(fù)載以及磨損增加，降低軸承的極限轉(zhuǎn)速和使用壽命。

軸和軸承座的加工精度、軸承與軸和軸承座的配合情況，會(huì)影響軸承的軸向和徑向跳動(dòng)精度，為了獲得非常高的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，配合間隙應(yīng)盡可能為零。

為了使軸和軸承座與軸承的實(shí)際尺寸更易相配，請(qǐng)參照每套軸承出廠時(shí)所附帶的檢測(cè)記錄。

1、與軸的推薦配合

軸的制造公差推薦采用h5。對(duì)于較高運(yùn)轉(zhuǎn)精度要求和內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)情況，其配合間陳應(yīng)盡可能接近零，否則配合間隙會(huì)增加軸承的跳動(dòng)量。對(duì)于高速及更更長(zhǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的工況，不能超過0.01mm的配合間除；對(duì)于YRTS高速系列，配合間隙不能超過0.005mm。

對(duì)于ZKLDF系列，因其是兩個(gè)內(nèi)圈，配合間隙應(yīng)根據(jù)小內(nèi)徑的內(nèi)圈尺寸進(jìn)行確定。

2、與軸承座的推薦配合

軸承座的制造公差推薦采用J6。對(duì)于較高運(yùn)轉(zhuǎn)精度要求和外圈轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，其配合間隙應(yīng)盡可能接近零，如果外圈靜止，應(yīng)選擇間隙配合或無徑向?qū)χ械脑O(shè)計(jì)；對(duì)于更高轉(zhuǎn)速或更長(zhǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的工況，軸承外圈應(yīng)無徑向?qū)χ卸ㄎ辉O(shè)計(jì)并且與軸承座應(yīng)采用至少0.02mm的配合問障，這樣就可以降低漸軸承發(fā)熱時(shí)引起的預(yù)載增大。

3、軸承配合選擇

由于轉(zhuǎn)臺(tái)軸承采用螺栓連接圈定方式，如果軸承外圈通過螺栓圈定在靜止部件上，則可以選擇不需要軸承座徑向定位，或者可以選擇間隙配合，通常會(huì)使安裝更容易。

如果轉(zhuǎn)合軸承內(nèi)圈通過螺檢固定在靜止部件上，從功能角度上來說轉(zhuǎn)合軸承的整個(gè)高度仍然有軸來徑向支撐，并趨向于間隙配合。

YRTS高速系列由于其高速性能，所以對(duì)輸和軸承座的精度有更嚴(yán)格的要求，具體參數(shù)請(qǐng)與我們聯(lián)系。

二、YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承安裝尺寸的要求

如果高度保差要盡可能的小，H1尺寸公差須按照數(shù)值控制安裝尺寸，H2確定了所有采用渦輪蝸桿結(jié)構(gòu)中的深輪位置，如圖所示，常支撐環(huán)的L形內(nèi)圈。

帶支擺環(huán)和不帶支撐環(huán)的L形內(nèi)圈YRT軸承的L形內(nèi)圈的整個(gè)大端面可以完全支撐②或不支撐①，如圖。如果L形內(nèi)圈得到支撐，那么傾覆剛性會(huì)更高。支撐環(huán)（例如渦輪不在供貨范圍內(nèi)）。

對(duì)于安裝支撐環(huán)的L-型圈，軸承型號(hào)帶有后級(jí)VSP，如YRT200VSP等；且支撐環(huán)的高度至少應(yīng)為軸承第二、內(nèi)圈高度的兩倍。